El modelo LMC tiene una estructura en la que se incorporan dos pistas de rodadura en el cuerpo compacto, lo que permite al modelo recibir cargas en todas las direcciones, y ser utilizado en lugares donde se aplica un momento con un solo riel. Además, el uso de las jaulas de bolas elimina la fricción entre las bolas, logrando así alta velocidad, bajo ruido, sonido de funcionamiento aceptable, larga vida útil y un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo.
Baja generación de polvo
El uso de las jaulas de bolas elimina la fricción entre bolas y retiene lubric, consiguiendo así una baja generación de polvo. Además, el modelo SRS-N el bloque LM y el riel LM utilizan acero inoxidable, que es altamente resistente a la corrosión.
Ompacto
Puesto que LMC tiene una estructura compacta donde la sección transversal del tren LM está diseñada para ser baja y que contiene sólo dos filas de bolas, se puede instalar en lugares de ahorro de espacio.
Peso ligero
Dado que parte del bloque LM está hecho de resina y se forma a través del moldepor inserción, LMC es un tipo de guía LM ligero y de baja inercia.
Modelo LMC-M
Un tipo estándar de LMC.
Modelo LMC-WM
Has a longer overall LM block length (L), a greater width and a larger rated load and permissible moment than LMC-M.
Model LMC-N
En comparación con el modelo LMC-M, tiene una mayor longitud total de bloque LM (L) y una mayor capacidad de carga y momento permisible.
Modelo LMC-WN
En comparación con el modelo LMC-WM, tiene una mayor longitud total de bloque LM (L) y una mayor capacidad de carga y momento permisible.
